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こんにちは😊
空飛ぶ眼鏡屋だいしんです❣️
現在私はANAダイヤモンド会員ですが、人によっては
そんなことやって何が楽しいの？無駄に飛行機に乗る意味があるの？
と思われているかしれません。今日はSFC修行をやる意味があるのかについて検証したいと思います。
SFC修行とは「スーパーフライヤーズ会員」という上級ステータスの資格を取る為に飛行機に乗りまくることを指します。ステイタス獲得にはかなり数のフライトに搭乗しないとクリアできない難関になっています。
以前までは『修行』という言葉の響きの悪さから・・飛行機に乗る修行僧と言うと 変わった人扱いされていましたが（汗）最近は有名芸能人がテレビ番組で上級会員を目指して飛行機に乗るところを密着取材するという番組を目にするようになり、少しイメージが良くなった気がします。しかしまだまだ修行は理解されていないような気がします。果たして修行をやる意味はあるのでしょうか？
SFC修行はスーパーフライヤーズになるために50,000プレミアムポイントを飛行機に乗って貯めることです。
50,000プレミアムポイントを達成するには
大阪→東京 420ポイント
東京→那覇 1,476ポイント
(ANAゴールドカード、ステイタスなし、スーパーバリュー利用、片道の場合)
プラチナになるには1年間で伊丹と羽田で60往復必要ということは１ヶ月5往復しなければなりません。
一日に6本乗ったりすることもありますので、本当に飛行機に乗ることが好きで趣味のような人で無いと続かないかもしれませんね。
なぜそこまでして達成したいのでしょうか？
達成して得られるものがあるのでしょうか？
という方が多いかと思います。
実は私もそうでした。
ところがSFCになった時にその考えは逆転されました。旅行の楽しさ・楽さが格段に違ったからです。
SFCになるなら一生に1度のチャレンジで達成できれば、SFCカードを更新する限り半永久的にステイタスを維持できます。
SFCになるメリットとして代表的なのが
- ANAラウンジが使える（スイートラウンジはダイヤモンド会員のみ）・海外ではスターアライアンスラウンジが使える。
- 専用チェックインカウンター利用可能
- 保安検査場への優先レーン利用
- 優先搭乗（SFCならグループ2）
- 国際線特典航空券の優先予約
- 国内線航空券の優先予約
などが挙げられます。
特に海外での優先レーン利用は混雑が少なくチェックインが楽ですね。あとは国際線の特典航空券が取りにくいと言われていますが キャンセル待ちなども優先権があり取りやすくなります。
上級ステイタスを取ってからは飛行機旅の概念がガラリと変わりました。
飛行機の乗り継ぎ時間が4時間や6時間って嫌ではありませんか？
そんな時ラウンジが利用出来ると旅が快適になり疲れが違います。
特に時差のある海外旅行での恩恵は大きかったです。
修行でお金が掛かっても
１回の海外旅行で
エコノミーからビジネスクラスにアップグレード出来たとしたらビジネスクラスを有償で取るよりもだいぶお得です。
飛行場に着いたら搭乗まで待つのが嫌だからギリギリに行きたい。
かつての私がそうでした。
搭乗口付近の待合席がいっぱいで座るところが無かったりしんどい思いをしたことがありました。
今は待ち時間が長いとラッキーとさえ思っています。
まずラウンジに着いたらシャワーを浴びます。
生ビールも無料です。
飛行機旅を快適にしたい方には【修行】ぜひおすすめしたいです。
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